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曼哈頓下城世貿中心附近10月31日下午發生恐怖襲擊，29歲的烏茲別克裔男子塞波夫(Sayfullo Saipov)駕駛租賃的皮卡，連撞多名行人和自行車騎士，過年送禮並下車高喊「真主至上」口號，造成八人死亡、十多人受傷，是曼哈頓自九一一事件以來死傷最為慘重的恐怖襲擊。

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以車輛為「武器」衝撞行人造成死傷，已成近年來恐襲一大手段，在世界各地發生多起，亦被恐怖組織「伊斯蘭國」(IS)大力推廣。今年5月，紐約市人潮如織的時報廣場便已發生一起駕車衝年貨街撞行人慘劇除夕年菜，造成一死22傷。那次事件雖也為蓄意肇事，但未被定義為恐襲。

商品訊息描述: 萬聖節當天紐約市發生恐怖襲擊，兇嫌駕駛皮卡衝撞自行車騎士和行人，造成八死及十多人受傷的慘劇。鑒於以汽車為「武器」發動襲擊在全球愈演愈烈，陳倩雯等市議員2日集會，呼籲立即在校園周邊、行人廣場及人流密集路口加裝路障，預防類似悲劇再度上演。

市議會交通委員會主席羅格貴茲(Yd年菜食譜anis Rodriguez)隨即在6月提出1658號法案，要求在學校、行人廣場及被列入「零死亡願景」的車流人流密集路口，加裝路障以隔開人行道和車行道，對行人加以保護。5月的時報廣場駕車衝撞事件中，兇嫌駕駛的轎車便是在連撞20多人後，被人行道上的路障攔住而停止，沒有造成更嚴重的傷亡。

1658號提案已在市議會交通委員會上獲得通過，等待市議會全體會議表決。提案議員羅格貴茲及代表恐襲發生的曼哈頓第一選區的市議員陳倩雯等民選官員及交通權益組織，2日在市政廳旁人行道上集會，呼籲市府立即著手在提案中所要求的區域安裝路障。

集會民選官員及交通權益組織代表指出，利用車輛衝撞行人作為恐襲手段亦越來越普遍，城市必須防範於未然；而此舉除了預防恐襲，對實現「零死亡願景」、保護行人安全也大大有利。

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